Zavolejte nám

+420 774 550 365

Po-Pá (10 - 16 hod)

00,00 

Žádné produkty v košíku.

vyrvlajka zoom

Hover

_vyrp12_940_vyrp12_777lizina_hola_s_popisky zoom

Hover

_vyrp13_940DS5_rozmery zoom

Hover

vyrvlajka
_vyrp12_940_vyrp12_777lizina_hola_s_popisky
_vyrp13_940DS5_rozmery
Full Screen

Akumulátor Li-ion LG 36V, 14,5 Ah Shark + nabíječka Bez nabíječky (-990 Kč)

9.700,00 

Přinášíme vám Li-ion akumulátor do rámu pro elektrokola s kapacitou 36V/14,5Ah, takže je určený pro ty, kdo požadují veliký dojezd na jedno nabití. Vyrobeno ze značkových článků LG Chem. “Ochranou ruku” nad nimi drží řídící elektronika BMS se všemi nezbytnými ochranami a balančním obvodem.

Dostupné na objednávku



Toto zboží si právě prohlíží 6 zákazníků.

Kompletní specifikace Přinášíme vám Li-ion akumulátor do rámu pro elektrokola s kapacitou 36V/14,5Ah, takže je určený pro ty, kdo požadují veliký dojezd na jedno nabití. Vyrobeno ze značkových článků LG Chem. “Ochranou ruku” nad nimi drží řídící elektronika BMS se všemi nezbytnými ochranami a balančním obvodem. Box akumulátoru je vyroben z lehkého, ale robustního plastu. Na těle akumulátoru je vyveden USB konektor pro nabíjení mobilních zařízení (telefon, GPS atd.). Nově jsou všechny konektory chráněny jednou velkou gumovou krytkou a oproti Kinte boxu se nemůže stát, že by byl akumulátor při jízdě omylem odemčený. Po zatlačení do ližiny se akumulátor automaticky uzamče. Tyto akumulátory vyrábíme na vlastní výrobní lince v ČR! Konektor s možností rychlonabíjení v základu. Tento akumulátor se dodáva s dokovací ližinou pro montáž do rámu kola. Dodáváme ho v základu v sadě s kvalitní automatickou nabíječkou 36V/2A. Lze ale objednat také s 4A nabíječkou. Umístěním akumulátoru v rámu lze dosáhnout nejlepších jízdních vlastností elektrokola. Technické parametry: Typ článků:  Li-ion značkové LG Chem (50x2900mAh) Nabíjecí napětí:  42V Nominální napětí:  36V Nominální kapacita:  14,5 Ah (522Wh) @ 0.2C vybíjení Využitelná kapacita**:  13,8Ah (497Wh) @ 0.5C vybíjení Nabíjecí proud:  standardní nabíjení – 0,2C Metoda standardního nabíjení:  0,2C CC (konstantní proud) nabíjení do 42V, potom CV (konstantní napětí 42V) nabíjení dokud nabíjecí proud neklesne k nule. Doba nabíjení:  standardní nabíjení – 7,5 hod (2A), 3,7 hod (4A)  BMS:  ano (ochrana podbití, přebití, nadproudu, zkratu, tepelná pojistka, balanční obvody) Max. nabíjecí proud:  0,5C Nominální vybíjecí proud:  20A Max. vybíjecí proud:  40A Životnost (úbytek kapacity):  500 cyklů* , kdy je kapacita větší jak 70% nominální Pracovní teplota:  nabíjení 0°C-45°C, vybíjení -10°C-45°C USB port:  ano, pro nabíjení externích zařízení Indikátor stavu aku:  ano Způsob zapínání/vypínání akumulátoru:  elektronicky přes BMS Rozměry akumulátoru bez doku(v,š,d):  108x75x330mm Hmotnost akumulátoru (bez doku) : 3,15 Kg Nabíjecí konektor:  ST-3pin (max. 5A) Standardní nabíječka:  36V/2A plně automatická STC-8127LC (vyberte volbou vedle obrázku produktu) Volitelná nabíječka:  36V/4A STC-8150LC (vyberte volbou vedle obrázku produktu) Záruka:  24 měsíců Příslušenství:  plastový dok s ližinou, šrouby, nabíječka (dle výběru), 2x klíč zámku, CZ návod Vhodné pro motory 250W až 750W. POZOR! Nemá žádný prostor pro montáž řídící jednotky kola, tu je nutné dát jinam (brašnička atd). * 1 cyklus je nabítí a vybití celé kapacity akumulátoru. Pokud se například vybije z 1/2 a opět nabije, je to 1/2 cyklu **  Každý existující akumulátor má nominální kapacitu, která vychází z nominální kapacity použitých článků. Výrobci článků zpravidla vezmou kapacitu, které lze dosáhnout pouze při ideálních podmínkách vybíjení (laboratorní podmínky za stálé ideální teploty a s velmi nízkým vybíjecím prudem), a tuto kapacitu zaokrouhlí nahoru. V běžném provozu ale nominální kapacitu nejde nikdy využít nebo naměřit. Navíc výrobci měří kapacitu článku většinou až do naprostého vybití na úroveň 2-2,5V. Řídící elektronika v akumulátoru, který je stavěn na životnost článků, však kvůli ochraně článků vypíná akumulátor obvykle již na 2,9V. A proto ještě udáváme tzv. využitelnou kapacitu, tedy kapacitu, kterou lze skutečně v určitých reálných provozních podmínkách využít. Čím je vybíjecí proud vyšší, tím je nižší využitelná kapacita, zvláště u článků s vysokou energetickou hustotou. Měření využitelné kapacity probíhá při konstantním vybíjecím proudu 0,5C (½ kapacity) a pokojové teplotě. Proč neudáváme kapacitu výrobku ve využitelné, ale v nominální kapacitě? Je to takto mezi výrobci akumulátorů dlouhodobě obecně zavedené a všichni udávají v názvu kapacitu nominální, případně alespoň tu dosažitelnou v laboratorních podmínkách. Ne každý ale z pochopitelných důvodů zákazníka informuje i o reálně využitelné kapacitě. To, že tak činíme my, neznamená, že se to týká pouze našich akumulátorů.  Týká se to zcela všech , minimálně s technologií článků Li-ion. Lze se setkat také s akumulátory, které jsou schopny dodat o něco vyšší měřitelnou kapacitu, ale dosahují toho pouze snížením hranice vypínacího napětí na 2,5V a níže. Takové akumulátory jsou určeny ale k rychlé spotřebě a jejich celková životnost se díky tomuto nastavení může zkrátit i na polovinu! Akumulátory EVA BATTERY jsou navrženy na co nejdelší životnost, kterou daná Li-ion technologie poskytuje, a takové postupy nevyužívají. Více na  www.eva-battery.cz . Ke stažení  _ps_940Shark_Li-ion_cz_navod_1_17_2020.pdf